|
Szczegóły Produktu:
|
| Rodzaj: | Kołnierze ze stali stopowej | Materiał: | Stali stopowych |
|---|---|---|---|
| Pakiet: | Standardowy pakiet zdatny do żeglugi | Czas dostawy: | 15 dni roboczych |
| Zastosowanie: | Przemysł ciężki, przemysł ogólny, ropa i gaz |
600CL A182F22 2 1/4 CHROME Ślepe kołnierze WN Kołnierze ze stali stopowej
| Nazwa produktu | 600CL A182F22 2 1/4 CHROME Ślepe kołnierze WN Kołnierze ze stali stopowej |
| Standardowy | Wymagania w zakresie stosowania metody ASME/ANSI B16.5/16.36/16.47A/16.47B, MSS S44, ISO70051, JISB2220, BS1560-3.1, API7S-15, API7S-43, API605, EN1092 |
| Rodzaj | WN Flange, So Flange, LJ Flange, LWN Flange, SW Flange, Orifice Flange, Reducing Flange, figura 8 ślepa (blank&Spacer) Specjalny płaszcz: według rysunku |
| Materiały | Pozostałe:ASTM/ASME S/B366 UNS N08020, N04400, N06600, N06625, N08800, N08810, N08825, N10276, N10665, N10675 Wyroby ze stali nierdzewnej:ASTM/ASME S/A182 F44, F904L, F317L Wyroby z stali nierdzewnej:ASTM/ASME S/A182 F304, F304L, F304H, F316, F316L, F321, F321H, F347H Stal podwójna:ASTM A182 F51, F53, F55 Stali stopowych:ASTM/ASME S/ A182 F11, F12, F22, F5, F9, F91 Stalo węglowe:ASTM/ASME S/A105, ASTM/ASME S/A350 LF2, ASTM/ASME S/A694/A694M, F42, F52, F56, F60, F65, F70....ASTM/ASME S/A350 LF2, ASTM/ASME S/A694/A694M, F42, F52, F56, F60, F65, F70.... |
| Wymiar | (150#,300#,600#): DN15-DN1500 900#: DN15-DN1000 1500#: DN15-DN600 2500#:D N15-DN300 |
| Oznakowanie | Zapewnij logo + standardowy + rozmiar ((mm) + ciepło NO +lub zgodnie z wymaganiami |
| Badanie | Analiza składników chemicznych, właściwości mechanicznych, analiza metalurgiczna, badania uderzeń, badania twardości, badania ferrytu, Badanie korozji międzyziarnistej, badanie rentgenowskie (RT), PMI, PT, UT, HIC i SSC itp. lub zgodnie z wymaganiami |
| Marka | TOBO |
| Świadectwa | API, ISO, SGS, BV, CE, PED, KOC, CCRC, PDO, CH2M HILL itp. |
| Zalety | 1Duży zapas i szybka dostawa. 2Rozsądne dla całych pakietów i procesów. 315 lat doświadczenia w obsłudze zespołu QC i zarządzaniu sprzedażą API i ASTM wyszkolonych inżynierów. 4Ponad 150 klientów na całym świecie (Petrofac, GS Engineer, Fluor, Hyundai Heavy industry, Kuwait National Oil, Petrobras, PDVSA, PetroEcuador, SHELL itp.) |
Odporność na korozję
Przez wiele lat przed zastosowaniem jako materiału do rur hamulcowych, stop C70600 był stosowany na statkach, kondensatorach elektrowni i liniach hydraulicznych na tankowcach,i wykazały doskonałą odporność na działanie soliWcześniejsze testy wykazały, że miedź-nikel ma niemal taką samą odporność na ciśnienie pęknięcia jak stal.wytrzymałość na pęknięcie stali znacznie zmniejsza sięStop miedzi pozostaje stale odporny.
W przypadku rur pokrytych wilgotnym, słonym błotem przez sześć miesięcy, stal lutowana była poważnie korozowana, co spowodowało perforację ściany rur;na rurze miedziano-niklowej stwierdzono jedynie powierzchowną korozję ogólnąISO 4038 i SAE J1047 zawierają wymóg odporności na korozję odnoszący się do ISO 3768, który wymaga minimalnego ciśnienia wybuchowego 110 MPa po 96 godzinach w neutralnym natrysku soli.Wymogi szwedzkie obejmują odporność co najmniej równą 25% cynkuW każdym przypadku stop C70600 łatwo przekracza wymaganą odporność na korozję.
Osoba kontaktowa: Ms.
Tel: 13524668060
